ＷＲ２５０Ｒをベースにしたモタード仕様。前後１７インチのロードタイヤを装着すると同時に、前後ショックのバネレートやストロークをオンロード向けに最適化。２次減速比もローギヤードに設定され、フロントのウェーブディスクも298Фに大径化されている。クラス初のアルミフレームや31PSの高出力を絞り出すエンジンなど、基本的な構造は変わらない。