DOHC３気筒に個性的な3into1のマフラー、シャフトドライブというライバルとは一線を画する車体構成で76年以来、高い人気をキープ。７９年11月のマイチェンで、キャストホイールやニューパターンのチューブレスタイヤ、Ｗホーン、段付きシートを採用。パワーは1ＰＳダウンの66ＰＳとなったが、減速比の変更などもｓり、ロードスポーツモデルとしてのグレードは確実にアップとなった。当時の実測テストではゼロヨン13秒65をマークして、かなりの俊足ぶりを見せた。 ●空冷4ストOHC2バルブ並列3気筒　●747cc　●66PS/8000rpm　●6.3kg・m-/6500rpm ●237kg●3.25-19・4.00-18●51万5000円　●1979年11月 GX750買取ならバイクブーン　バイクブーン横浜支店にお任せください！