500,350に続くマッハシリーズの第３弾としてデビュー。350系のテールアップスタイルに組み合わされたエンジンは、500からスケールアップされた120度クランクの並列３気筒で、点火にCDIマグネートを採用。排気量の大きい分だけ低中回転域では５００より穏やかな特性を見せたが、4000回転を過ぎてからの加速はマッハの長兄に相応しい凄まじいもので、最高速度203km/h、ゼロヨン12秒という当時世界最高の性能を誇った。フロントにはシリーズ初のディスクブレーキを装備。ダブル化するためのオプションも用意されていた。 ●空冷2スト・ピすトンバルブ並列3単気筒　●748cc　●74PS/6800rpm　●7.9kg・m-/65500rpm ●192kg●3.25-19・4.00-18●36万5000円　●1971年10月 750SS買取ならバイクブーン横浜支店に、ぜひ、お任せください！！