CB750、CB500に続く並列４気筒シリーズの第３弾としてデビュー。静粛性の高さ、少ない振動、滑らかな吹け上がり、高回転域の伸びの良さは、既存の２気筒勢には真似できないもの。４本マフラーやカバー付きディスクブレーキ、大光量ヘッドライト、ポジションランプ、パッシングスイッチなど、装備面でも当時最先端のものが取り入れられたが、滑らかゆえのパワフル感の薄さ、ズングリとしたボディデザインが災いしてか、「当時量生産最小の４気筒車」という商品価値の高さに反して、人気の方は今一歩盛り上がらなかった。 ●空冷4スト・OHC2バルブ並列4気筒　●347cc　●34PS/9500rpm　●2.7kg・m-/8000rpm ●170kg●3.00-18・3.50-18●26万5000円　●1972年6月 ☆☆CB350FOUR買取強化中！！☆☆