RX350PROからフルモデルチェンジ。エンジンは市販レーサーTR3から」フィードバックされた７ポートトルクインダクションとなり、パワーを有効に引き出すために２～５速をクロスさせた、ヤマハ初の６速ミッションも採用。定評のフェザーベッドフレームはディメンションが見直され、操縦安定性も大幅に高められた。中低速トルクが強化されたためマイルドに感じられたが、その加速性能は従来型にも増してエキサイティングだった。フロントディスクブレーキはRXの機械式から油圧式に変更。パッシングスイッチも装備された。 ●空冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒　●347cc　●39PS/7500rpm　●3.8kg・m-/7000rpm ●143kg●3.00-18・3.50-18●23万円●1973年1月 ☆☆RD350買取強化中！！お待ちしております！！