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2015年08月19日 旧車・絶版車
同年10月に施工される中型二輪免許の登場に合わせて、DT360のボアをさらに5mm拡大して400ccフルスケールとしたモデル。その7ポートトルクインダクションエンジンは、排気量を拡大しながらピークパワーをDT360の30Pから27PSに抑え、低中回転域のトルクを重視。2ストビッグシングルの強烈な加速力は、オンロードでも存分に発揮され、幅広いユーザー層から人気を集めた。増大した発熱量に対応して、シリンダーヘッドフィンをラジアル状に配置。軽量化のためにクランクケースカバーにはマグネシウム合金が採用されていた。
●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒 ●397cc ●27PS/5000rpm ●3.87kg・m-/5000rpm ●124kg●3.00-21・4.00-18●28万円●1975年9月
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