当時４スト単気筒としては国内最大排気量を誇ったビッグオフローダー。輸出用エンデューローモデルTT500をベースに公道走行用のモディファイを加えたもので、フレームをオイルタンクとして使用したドライサンプ方式や、トレール車初の前傾倒立リアショックなど、新しい試みを随所に採用。後ろから蹴飛ばされるような強烈な加速感でファンを魅了した。また、７９年の第１回パリダカールラリーを制したマシンとしても知られる。そのドライサンプ式OHC単気筒は、後にSR500/400に受け継がれて現在に至る息の長いユニットだ。 ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒　●499cc　●30PS/5800rpm　●3.9kg・m-/5400rpm ●139kg●3.00-21・4.00-18●37万円　●1976年2月 ☆☆XT500買取強化中！！☆☆