兄貴分の500、400とともにSSからKHへと車名を変更。フロント回りを400から移植することで、待望の油圧ディスクブレーキが装備され、前後タイヤも１サイズずつ太くなった。それに伴って乾燥重量は6kg増の160kgに。エンジンスペックは７３年１２月発売の250SS(S1T)から変わっていなかった。環境性や安全性の向上に伴ってその走りは牙を抜かれてしまったが、当時クラス唯一のマルチエンジン、独特な吸排気音、マッハの血統というネームバリューは十分に魅力的だった。９月にはカラーグラフィックを変更したB3型にチェンジ。 ●空冷2スト・ピストンリードバルブ並列3気筒　●249cc　●28PS/7500rpm　●2.7kg・m-/7000rpm ●160kg●3.25-18・3.50-18●27万円●1976年2月 KH250買取強化中！！お待ちしています！！