長らく２ストマシンのみを送り出して来たスズキが、将来への存続を賭けて開発した４ストマシンがGSシリーズ。その第２弾としてデビューしたのが４００で、軽快なイメージを放つスタイリングに、当時クラス唯一のDOHC1ヘッドを採用した１８０度クランクのパラレルツインを搭載。ギア駆動バランサーやSUキャブレター、６速ミッションを装備したそのDOHCツインは、リニアなレスポンスとシャープな吹け上がりを見せ、無駄な贅肉を徹底的にそぎ落とした軽量なボディの生む良好な取り回しとの相乗効果で、爆発的なヒットを呼んだ。 ●空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒　●398cc　●36PS/8500rpm　●3.2kg・m-/7000rpm ●172kg●18L●3.00-18・18●32万円　●1976年12月 GS400買取ならバイクブーン横浜支店にお任せください！！