当時人気絶頂のZ1000を性能、イメージ両面で上回るべく開発されたモデル。往年のGPレーサーRC166を獏したその並列６気筒エンジンは、DOHC4バルブヘッドや６連装28ФCVキャブなどを採用してオーバー100PSを達成。モーターのような回転フィールとジェット機のような排気音で人気を集めた。大きさと重さ、フレーム剛性の面からスポーツモデルとしては大成しなかったが、背面ジェネレーターや随所に使用されたジュラルミン鍛造パーツなど、このCBXで培われた軽量コンパクト化技術は、この後のマシン開発に多大な影響を与えた。 ●空冷4ストOHC2バルブ並列6気筒　●1047cc　●105PS/9000rpm　●8.6kg・m-/8000rpm ●247kg●3.50-19・4.25-18●輸出車　●1978年 ☆☆CBX買取ならバイクブーン横浜支店におまかせを☆☆